На заводі “Комунар” більше двох років конструктори, архітектори, художники під керівництвом головного конструктора Юрія Сорочкина працювали над створенням автомобіля індивідуального користування. За основу взяли фіат-600.
1 жовтня 1960 р. офіційно стартував випуск мікролітражного автомобіля.
22 листопада 1960 р. Запорізький завод «Комунар» випустив першу партію малолітражних легкових автомобілів «Запорожець» ЗАЗ-965. Він вийшов економічним: 5 літрів бензину на 100 км. шляху. До кінця року завод випустив близько півтори тисячі «Запорожців».
У народі це диво одразу охрестили словом «горбатий», у якого чим думАли, туди й мотор загнАли.
Вікі подає цікавий факт. Жалюзі повітрозабірники, так звані «Зябра», на ЗАЗ-965 мають ще одну назву, яка має цікаву історію. У процесі розробки, серед головних проблем автомобіля, був перегрів мотора. Рішення знайшов один з конструкторів заводу «Комунар» (ЗАЗ), на прізвище Вассерман. Після випробувань, ідея була схвалена і після, за цією деталлю, закріпилося прізвисько «терка Вассермана».
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%90%D0%97-965
